1961 · Rangoon Red / Capote blanche
Ford Galaxie Sunliner
L'icône cabriolet américain de 1961
Le récit
L'icône cabriolet américain de 1961
Cabriolet américain full-size emblématique du début des années 1960, la Ford Galaxie Sunliner 1961 est le seul cabriolet pleine grandeur Ford de l'année. Construite par Ford Motor Company aux États-Unis, elle incarne l'apogée du style « Jet Age » : lignes droites et tendues, calandre horizontale, doubles phares avant et arrière très large souligné de feux ronds. Sous le capot, un V8 390 cubic inches de 6,4 litres délivrant 300 chevaux, accouplé à la boîte automatique Ford-O-Matic, lui donnait des performances impressionnantes pour l'époque. Pensée pour la croisière douce et le confort autoroutier plutôt que pour la sportivité, c'est une voiture de présence — imposante, américaine, taillée pour les grands moments.
Année
1961
Production
44 614
Puissance
300 ch
La prestance
Une stature américaine
Longueur
Largeur
Cylindrée
Puissance
Le design
Le style Jet Age
La Ford Galaxie Sunliner 1961 marque un tournant dans le design automobile américain. Ses lignes plus tendues et futuristes abandonnent progressivement les imposants ailerons des années 50 au profit d'une silhouette plus élégante et moderne. Sa large calandre horizontale, ses doubles phares avant et son arrière imposant traduisent l'influence directe de la conquête spatiale, de l'aéronautique et du mouvement américain « Jet Age ». Son nom même, « Galaxie », évoque l'optimisme technologique et l'imaginaire spatial qui définissaient l'Amérique du début des années 60.
Caractéristiques
- ◆Fin des ailerons emblématiques des années 50
- ◆Lignes tendues et silhouette futuriste
- ◆Large calandre horizontale
- ◆Doubles optiques avant
- ◆Arrière imposant aux feux ronds
Influences
- ◆Ère de la conquête spatiale
- ◆Inspiration aéronautique
- ◆Esthétique américaine « Jet Age »
L'architecture
Mécanique & caractère
Motorisation
- Cylindrée
- 390 cu in (6,4 L)
- Puissance
- 300 ch
- Couple
- ≈ 579 Nm
- Carburateur
- 4 corps
- Architecture
- V8 OHV
- Compression
- 9.6:1
- Boîte
- Automatique Ford-O-Matic
Châssis
- Mode d'entraînement
- Propulsion arrière (RWD)
- Châssis
- Châssis échelle (body-on-frame)
- Suspension
- Souple, typiquement américaine
- Direction
- Direction assistée
À bord
Le raffinement à bord
Équipements
- ◆Direction assistée
- ◆Sièges électriques
- ◆Jantes à rayons
- ◆Pneus à flanc blanc
- ◆Capote électrique
- ◆Freins assistés
- ◆Intérieur bi-ton
Habitacle
- ◆Banquette avant complète
- ◆Tableau de bord horizontal très large
- ◆Chrome abondant
- ◆Instrumentation symétrique
- ◆Volant large à cerclo-klaxon
- ◆Sellerie cuir premium
- ◆Inserts aluminium
- ◆Finitions bi-ton typiques des années 60
Caractère de conduite
- ◆Confort
- ◆Croisière autoroutière
- ◆Douceur de roulement
La finition
La Robe
Extérieur
Rangoon Red
Intérieur
Bi-ton
Capote
Blanche
L'instant
Sous tous les angles
La légende
Une voiture de cinéma
Apparitions
- ◆Films américains vintage
- ◆Séries des années 50/60
- ◆Rassemblements US
- ◆Lowriders classiques
- ◆Collections Ford
Pourquoi elle marque
- ◆Sa taille imposante
- ◆Son look typiquement américain
- ◆Son confort de croisière